COSWORTHアルミ鍛造ピストンGPZ900R φ77 入荷！

欠品しておりましたCOSWORTHアルミ鍛造ピストンGPZ900R用φ77mmが入荷しました。

軽量かつ高強度・高剛性、高耐熱性、そして低摩擦性・高耐久性を兼ね備えた、世界最高品質のピストンを是非、あなたのNinjaに・・・

2017年5月25日 8:33 AM

ZEPHYR1100用アルミ鍛造ピストンφ80 新発売！

兼ねてからご要望を頂いておりました、ZEPHYR1100用 φ80mm アルミ鍛造ピストンを製作しました。素材に特殊なアルミ合金を用い、精密機械加工で仕上げたアルミ鍛造ピストンです。

組込みにはシリンダーライナー入替、ボーリング、ホーニングの作業が必要となります。シリンダーライナーは130-99-016(￥9,500/1本)をご注文ください。加工も承っておりますので、弊社営業部までお問い合わせください。

また、欠品しておりましたCOSWORTHピストンGPZ900R用φ75mmとGSX-R1100(油冷)用φ83mmも入荷しました。

軽量かつ高強度・高剛性、高耐熱性、そして低摩擦性・高耐久性を兼ね備えた、世界最高品質のピストンを是非、お早めに手に取って頂き、体感してください。

Due to sustained customer requests BITO R&D now offers an 80mm Piston Kit for the Kawasaki Zephyr 1100.

Representing cutting edge technology our high performance and ultra-durable JB-POWER Pistons are made from the best material possible – forged super strong, ultra-light, heat resistant, low friction aluminium – and manufactured in a very complex and expensive process.
A billet of hypereutectic aluminium is forged under extreme pressure into the basic shape, then heat treated and carefully machined with the latest CNC machinery until the final product arises.
In addition to the Pistons our kit contains all the necessary parts to make the heart of your beloved Zephyr even better than new – Piston-Rings, Piston-Pins, Piston-Pin Snap-Rings, Head and Base Gasket, all perfectly matched to each other.
BITO R&Ds commitment to excellence, performance and reliability result in JB-POWER Pistons with industry leading quality appreciated by countless customers all over the world.

For the installation of BITO R&D’s Zephyr 1100 80mm JB-POWER Piston Kit, it is necessary to do the following engine modifications: Cylinder Liner Exchange, Cylinder Boring and Cylinder Honing, which we also provide (Please contact our Sales Team for further information).
For peak performance and reliability we recommend using the JB-POWER Cylinder Liner 130-99-016 (￥9.500/PCS).

Furthermore the long desired JB-POWER/COSWORTH GPZ900R (75/77mm) and GSX-R1100 (83mm) Piston Kits have been restocked and ready to ship.

If you desire reliability and optimal performance from your engine there is only one choice – the JB-POWER Piston Kit.

• 
• 
• 
• 
• 

2017年4月28日 2:35 PM

BMCエアフィルター在庫処分セール！四輪用

BMCエアフィルター在庫処分セールに四輪用を追加しました。

箱のへこみや汚れなどがある場合もございますが、フィルター本体は全く問題ございません。

弊社在庫分のみの販売となりますので、売り切れの場合はご了承ください。

世界のレーシングチームをチャンピオンに導いた実績のある高性能エアフィルターを、この機会に是非ご購入ください。

尚、特別セール品の為、返品・交換の対応、商品の補償は致しかねます。

2017年3月28日 7:00 PM

DUCATI SCRAMBLER用 パーツ新発売！【JAPANESE/ENGLISH】

お客様からのご要望で、DUCATI SCRAMBLER ICON用 ホイール、チタンマフラー、ライディングステップを製作しました。

MAGTANとSTDホイールを比べると、フロント1.5kg、リア4.0kgの軽量となります。
STDと同じサイズで、MAGTANに交換するとより軽快なハンドリングが得られます。

手曲げチタンマフラーは、STDと比べて7.3kgも軽量できます。車検は非対応となります。

またライディングステップはSTDより10mmBACK,20mmUPのポジションとなり、スポーティーなポジションになります。

Due to a great number requests, BITO R&D decided to add Ducati Scrambler Icon to the lineup, beginning with our forged magnesium wheels MAGTAN, a hand bend titanium exhaust system and our high quality milled aluminum rear set.

MAGTAN
BITO R&D answers customer desires and provides MAGTAN in same dimensions like the genuine wheels to support the original tire setup. Furthermore being 1.5Kg lighter at the front and 4.0Kg at the rear MAGTAN provides a great weight and performance advantage over the genuine wheels, resulting in a more sporty and nimble handling on every road.

Exhaust
Enjoy the supreme and carefully refined sound of our handmade JB-Power – Titanium Exhaust Systems. Created from extremely strong but superlight, titanium pipe the JB-POWER Ducati Scrambler exhaust 7.3Kg is lighter than genuine. 　　　　　　

Rear Set
To make the package complete BITO R&D developed a high-performance milled aluminum Rear Set. The new position of the foot rest is 10mm to Rear and 20mm to Top, leading to a significantly more sporty riding position.

2017年3月24日 6:39 PM

THRUXTON1200R用 パーツ新発売!【JAPANESE/ENGLISH】

お客様からのご要望で、TRIUMPH THRUXTON1200R(2016)用 ホイール、チタンマフラー、ライディングステップを製作しました。

MAGTANとSTDホイールを比べると、フロント2.1kg(-40%)、リア3.34kg(-41%)の軽量となります。
STDのスポークホイールはブレーキディスクが外側に寄っておりますが、MAGTANに交換するとディスクを正しい位置に戻せます。

手曲げチタンマフラーは、STDと比べて9.8kgも軽量できます。排気効率が上がるため、インジェクションセッティングが必要となります。車検は非対応となります。

またライディングステップは10ポジションから選択可能で、自分に一番合った位置にステップを移動できます。

Answering the overwhelming number of customer inquiries, BITO R&D added the New British “Classic” Triumph Thruxton 1200R (2016) to the lineup. Starting with the world famous wheels JB-POWER MAGTAN, our ultra-light titanium exhaust system and a completely new designed rear set.

MAGTAN
Our high performance forged magnesium wheel MAGTAN provides a significant weight and performance advantage over the genuine wheel. The Front Wheel is 2.1 Kg (- 40%) and the Rear Wheel is 3.34 Kg (- 41%) lighter, resulting not only in higher cornering speeds and better control but also in increased fun for a ride in the countryside not to speak of its outstandingly beautiful design.
The genuine spoke wheel causes the front brake discs to be horizontally offset outwards, making the clearance between the rotor and the caliper very narrow. The Thruxton 1200R MAGTAN Wheel, developed by our experienced R&D Department, corrected this issue making the brake rotor centered within the caliper.

Exhaust
Because only the best is good enough our hand-bend JB-POWER exhaust systems are made of the best available – extremely strong but superlight , only 0.7 mm thick, special titanium pipe making the JB-POWER Thruxton 1200R exhaust 9.8kg lighter than the genuine. Note: due to improved flow an ECU Map adjustment is necessary.

Rear Set
BITO R&D designed an entirely new 10 position ultra-versatile milled aluminum Rear Set, so that every rider can adjust the position according to the personal preference.

2017年3月15日 11:57 AM

VFR400R(NC30),RVF400(NC35)用 FCR新発売！【JAPANESE/ENGLISH】

お客様からのご要望で、HONDA VFR400R(NC30),RVF400(NC35)用FCRキャブレターを製作しました。

STDキャブレターは既に販売終了となっており、整備する事も大変とお困りのオーナーも多いかと思います。

STDよりダイレクトでパワフルなFCRキャブレターをあなたのVFR400R(NC30),RVF400(NC35)に是非！

Due to many customer requests we developed our special BITO R&D high performance FCR carburetor for the 400cc race classics HONDA VFR400R(NC30) and RVF400(NC35).

With the genuine carburetor being out of production, proper maintenance has become more and more difficult, making the BITO R&D VFR400R/RVF400 FCR carburetor the perfect choice, by providing significantly better performance for your HONDA 400cc race classic.

2017年2月3日 4:29 PM