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2020年 第9弾 W650 JB-POWERコンプリート車両完成

  • JB-POWER_COMPLETE_W650
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4月になり、世界は新型コロナウイルス感染症で混迷を深めている。
日本は、未だパンデミックの淵で踏みとどまっているそうだが、私たちも感染拡大防止のため毎年恒例のJB-POWERミーティング5月開催予定を、秋に延期とさせていただいた。

春には乗りたいとご注文いただき、製作を進めていたW650 JBスペシャルコンプリート車両が仕上がった。早速テスト走行を実施したが、思った通りの快適な走りで、何ともこのバランスの良さは素晴らしい。

絶対的パワーよりも、使い易さや、軽快感、安心感、そしていざというときにはレーサーレプリカにも負けない走行性やドライバビリティーを持つ、峠でも、高速道路でも、荷物を積んでの旅でも、多くのユーザーに様々な場面で楽しんでいただける守備範囲のとても広いバイク。
私はこれをSUV(多目的スポーツ車)と呼んでいます。
世間では、SUVとはオフロードの背の高い大きな車体の車両を呼んでいるようですが、私の解釈ではそれは当てはまりません。
なぜなら、オンロードでの、スポーツ走行が苦手だからです。
この車両を購入されたお客様にも、存分に多目的に使ってお楽しみいただきたいと願っています。

パワーフィルターアダプター及びノーマルクリーナーアダプター
価格改定

原材料費高騰に伴い、パワーフィルターアダプター及びノーマルクリーナーアダプターの価格を改定させていただきます。

2020年6月1日受注分より新価格にて承ります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

新価格は下記のPDFファイルをご確認ください。

2020年 第8弾 2020年の春

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日本も含めて世界は新型コロナウイルス感染症一色で、なんとも大変な年となっている。
そんな時ではあるが、ビトーR&Dにも春が来た。

最初はこぶしが咲き、紅枝垂桜が咲き、そしてみつばつつじ、どうだんつつじ、霧島つつじが咲きだした。
特に、裏山を崩す前に山から移植した小葉のみつばつつじはうまく根付いて、毎年可憐なピンクの花をつける。
もうしばらくするといろはもみじややまぼうしの新緑も出そろって美しい緑の森が誕生する。
自然の息吹は感動的で、朝方から夕方暗くなるまで、私たちを楽しませてくれる。

一日も早いこの恐ろしいコロナウイルスの終息を願うばかりである。

JB-POWER アルミスイングアーム Z400GP用 販売

お客様からご要望をいただき、リンク式モノサス用のスイングアーム第1弾としてZ400GP用のスイングアームを新規に開発いたしました。

構造が複雑なため少々お値段は張りますが、その価格に見合う出来栄え、機能が得られます。
純正スイングアームで剛性不足を感じておられた方は是非導入を検討されてみてはいかがでしょうか。

今後、GSX-R1100油冷等のスイングアームも順次発売予定です。
ご要望がありましたら、お問い合わせフォームよりご連絡をお待ちしております。

Z400GP SWINGARM3

Z400GP SWINGARM2

品名 品番 価格(税別)
JB-POWER アルミスイングアーム (スクエアチェーン引き) Z400GP用 670-15-03 350,000円
JB-POWER アルミスイングアーム用レーシングスタンドフック 670-107-08 10,000円
※ 中空クロモリリアアクスルシャフトが付属します。

※ リアブレーキキャリパー/キャリパーブラケットは付属しません。

※ スイングアームに合わせて車両側の加工が必要な場合がございます。

キャブレター及びキャブレターパーツ 価格改定
※訂正済み

この度、ケーヒンの販売価格改定に伴い、キャブレター及びキャブレターパーツの価格を一部改定させていただきます。

2020年6月1日受注分より新価格にて承ります。何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

新価格は下記の各PDFファイルをご確認ください。
※FCR/CRSキャブレターの価格表で一部(品番欄、価格欄を黄色で表示)を誤記訂正しております。

営業時間変更のお知らせ

2020年4月1日より、弊社の営業時間を例年通りサマータイムに変更致します。

営業時間  8:00 ~ 17:15 (4月~9月)

引き続きご愛願賜りますようお願い申し上げます。

雑誌掲載情報 G-ワークスバイク Vol.18

Gワークスバイク Vol.18

2020年3月28日発売
(株)三栄書房
【G-ワークスバイク Vol.18】
価格 1000円(税別)

P.7~P.11
コンプリートマシンに乗る 石川編集長の『乗ってみなきゃわかんねーゾ!!』
KAWASAKI ZZR1100D

JB-POWER COMPLETE MACHINE ZZR1100Dが登場します。
それぞれの詳細(カスタムの全容)が写真付きで掲載されています。

当時のライバルを圧倒するほどの完成度だったカワサキZZR1100D、果たしてBITO R&Dはどのようにチューニングしコンプリートマシンを作り上げたのか・・・

COSWORTHピストンでボアアップされた水冷エンジンにFCRキャブレター、MAGTANと中空クロモリアクスルシャフトで軽量化と剛性を高め、さらにチタン手曲げマフラーとラジアル6POTのブレーキなど、カスタムされた水冷エンジンのフラッグシップの乗り心地はいかに!

是非、ご覧ください!

第10回 JB-POWER ミーティング 延期のご案内

2020年5月10日(日)に開催予定でしたJB-POWERミーティングですが、新型コロナウイルスの感染拡大防止のため、今回は延期することに決定いたしました。

今後の状況次第となりますが、出来れば秋ごろに開催したいと思います。決まり次第、改めてホームページでご案内させていただきます。

楽しみにされていた方々には大変申し訳ございませんが、何卒ご理解くださいますようお願い申し上げます。

この非常事態が一刻も早い終息を迎えることを願っています。

2020年 第7弾 シリンダーヘッドの溶接修理

  • Z1_シリンダーヘッド修理_作業前
  • Z1_シリンダーヘッド修理_溶接
  • Z1_シリンダーヘッド修理_仕上げ
  • Z1_シリンダーヘッド修理_塗装

木箱に入ったZ1のエンジンが送られてきた。
マフラーの取り付けボルトが壊れてしまったので溶接して修理してほしいとの依頼であった。

近くのお客様ならば、フレームにエンジンが乗ったままでも、修理が可能であったと思いますが、遠方からで、車両ごと送るよりはということで、エンジン単体でお預かりした。

無事修理は完了したが、お客様にとっては何とも大掛かりな仕事になってしまった。

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